返回首页AI智能产品

一句话看懂奇瑞iCAR V25:方盒子增程SUV

8月14号,奇瑞iCAR在成都一场音乐派对上把V25正式首发了。一句话总结:这是台"放大版V23"的方盒子增程SUV,轴…

2026年08月15日 3 分钟阅读 18
iCAR V25 方盒子外观

先说结论

8月14号,奇瑞iCAR在成都一场音乐派对上把V25正式首发了。一句话总结:这是台"放大版V23"的方盒子增程SUV,轴距拉到2820毫米,带增程、有设计感,价格大概率落在13到16万,第四季度上市。如果你想要一台"好看、能装、周末能轻越野、平时通勤省钱"的家用SUV,它值得等上市看实车。

它走增程路线不走纯电,日常通勤用电、长途跑油,解决了纯电方盒子最怕的续航焦虑。这个价位能买到带增程的方盒子,目前市面上真不多。

iCAR V25 内饰与中控

几个真香的点

第一,方盒子颜值在15万级真的稀缺。圆形大灯、平直线条、侧开尾门加外挂小书包,辨识度拉满,年轻人小两口开出去不撞脸。

第二,增程方案实在。平时上下班纯电跑、周末露营跑油,成本不高,也没有纯电方盒子那种"跑远了就得算充电桩"的心累。

第三,可选激光雷达的高阶智驾是同价位里的硬货。车顶能选装激光雷达,用地平线征程6芯片,算力560TOPS,支持高速和城区领航、自动泊车,这在15万级SUV里很少见。

第四,五座不硬塞第三排,后排和后备箱都更舒服。车长4636、宽1920、高1855毫米,最小离地间隙197毫米,接近角28度、离去角24度,还带1.8吨拖挂资质,轻越野底气够。

iCAR V25 侧面盲窗设计

两个劝退的点

一是纯电续航只能算及格。WLTC纯电145到150公里,放在2026年不算突出,零跑C11、深蓝S07动辄200公里以上。如果你天天跑长途、对纯电续航要求高,它不一定合适。

二是它是"轻越野"不是真硬核。风阻偏大、能耗别指望太省,重度穿越、炮弹坑攀爬就别想了。另外智驾要选装才有,标配版就是普通辅助驾驶,买之前得想清楚要不要上激光雷达版本。

iCAR V25 尾部小书包

适合谁买

最适合年轻家庭和小两口——想要一台"好看、能装、周末轻越野、平时通勤省钱"的家用SUV,预算15万上下。它也适合露营党、自驾轻度户外的群体,增程+外放电的组合在营地很好用。

如果你天天跑长途、想要真三排、或者追求极致纯电续航,那它不一定对味,同价位有别的更合适的选择。

最后说句大实话

等第四季度正式上市看最终定价,要是起价真压到13万,性价比就炸了。下手前建议去试驾,重点感受下增程器介入的噪音和底盘滤震,再决定上不上激光雷达版。

买前再确认

下单前再确认三件事:第一,增程体验高度依赖充电是否方便,没固定桩日常还是得跑加油站,大电池优势打折扣;第二,激光雷达是高阶智驾门票但选装不便宜,城市代步标配版够用;第三,第四季度才正式上市,眼下去店只能试驾和盲订,别交大额定金。等上市看真实口碑和落地价,比看发布会PPT靠谱。